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Aprueba el Cabildo implementar los cruceros seguros en la ciudad

Serán espacios específicamente acondicionados para cruce de peatones

Por Rolando Morales

Julio 06, 2025 03:00 a.m.

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Aprueba el Cabildo implementar los cruceros seguros en la ciudad

Durante la décima séptima sesión ordinaria del Cabildo Municipal del Ayuntamiento de San Luis Potosí, se aprobó por unanimidad la implementación del proyecto Cruceros Seguros, a fin de transformar la infraestructura vial de la capital potosina. 

Según el acuerdo publicado en la Gaceta Municipal, este tiene el objetivo de la implementación de espacios específicamente acondicionados para el cruce seguro de peatones, con énfasis en las necesidades de personas con movilidad reducida, personas adultas mayores, niñas y niños, y personas con discapacidad, garantizando así la accesibilidad universal en el entorno urbano.

El municipio de San Luis Potosí, es donde mueren más personas jóvenes de 5 a 29 años por siniestros de tránsito a nivel estatal, 54.24%, además de que concentra el 50.81 por ciento de todas las muertes en la entidad, siendo una proporción significativa de ellas peatones, ciclistas y motociclistas de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Asimismo, señalaron que la implementación del proyecto priorizará las zonas con mayor siniestralidad, tales como el entorno Eje Vial Alameda Juan Sarabia, la Glorieta de Morales, la avenida Fray Diego de la Magdalena y avenida Vasco de Quiroga, el entorno Glorieta Sierra Leona y el entorno del distribuidor Juárez, entre otros.

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Se instruyó a la dirección de Obras Públicas y a la Policía Vial y Movilidad, para la elaboración de un  plan de intervención que contemple el diseño e implementación de cruces seguros, conforme a los estándares establecidos en la NOM-004-SEDATU-2023. 

Estos deberán contener rampas de accesibilidad universal, el retiro de objetos que obstruyan paso peatonal, reparación de banquetas, la señalización horizontal y vertical adecuada, elementos de pacificación del tránsito, semáforos peatonales donde sea necesario, iluminación adecuada, las extensiones de banqueta u orejas y los cruces a nivel de banqueta en zonas escolares y de alta afluencia peatonal.